9月14日傍晚到15日凌晨，臺風“梅花”先后在浙江舟山、上海奉賢登陸。強降雨落區和“軒嵐諾”高度重合，且集中強度大！甬江和杭嘉湖東部平原，同日發生編號洪水！3個江河站水位超歷史，其中寧波余姚站水位3.67米，超過2021年“煙花”臺風影響期間3.53米的歷史實測極值！

我國向來習慣把6到8月登陸的臺風稱為“夏臺風”，9到11月登陸的臺風稱為“秋臺風”。歷史數據表明，秋臺風的影響力更勝一籌。中國天氣網盤點1949年至2020年臺風數據發現，每年秋季平均有2.36個臺風登陸我國，為臺風第二活躍的季節。而且，秋臺風更容易出“狠角色”，秋季生成的臺風中，超 強臺風占比27.9%，遠高于夏季的18%。從本次“梅花”登陸我國的情況來看，“秋臺風”并非浪得虛名！

面對城市內澇災害，首要的任務便是把水排出去，各種應急搶險救援現場往往工況惡劣，傳統電動排水泵不僅不方便，還存在著極 大的安全隱患，因此用液壓馬達驅動的液壓渣漿泵便成為最 佳的選擇。

石川新一代抗汛排洪設備

應急搶險工具車擁有230L/min流量的高穩定液壓系統，可同時帶動5個6寸和2個4寸液壓渣漿泵抽水，每小時抽排水量超2400方，新一代的吸水龍，城市抗洪排澇應急戰神！不僅如此，該車還能為其它各類型的液壓工具提供動力，也能匹配清淤機器人為箱涵管道、小型河道清淤和疏通。15kw的發電機，6kw的逆變器，可輸出380伏、220伏電壓，足以滿足多數市政設備的普通交流用電及工業用電需求。2T航車，車頂可升降旋轉照明燈，汛期過后，完全可以當作日常市政檢修車使用！

液壓動力站

全新的21匹節能液壓動力站新增機油更換計時功能，升級為雙回路散熱，更好保護發動機，保養周期延長至1.5倍，每小時耗油量對比舊款更是直降35%。

液壓渣漿泵